به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خطوط، در پایان معاملات امروز (۱۸ دی ماه) شاخص کل بورس علیرغم صعودی بودن در آغاز بازار، منفی شده و با افت ۷۵۱ واحدی به رقم یک میلیون ۳۶۲ هزار واحد رسید. همچنین شاخص کل هم وزن نیز با ۳۳۷ واحد کاهش همراه بوده و به رقم ۳۵۹ هزار و ۱۳۴ واحد رسید.
با وجود اینکه بازار سهام تا میانه به لطف رشد گروه بانک و خودرو مثبت بود، در ادامه و با افت قابل توجه گروه شیمیایی منفی شد. بازار سهام در اولین روز معاملاتی هفته با ۷۵۱ واحد افت وارد کانال یک میلیون و ۳۶۲ هزار واحد شد. ارزش معاملات بورس امروز حدود ۲۷۰۰ میلیارد تومان ثبت شد.
گروه خودرو و بانک امروز رشد قابل توجهی داشتند، اما سایر گروه‌ها و در صدر آن‌ها شیمیایی با افت قابل توجهی روبرو بودند و این موضوع باعث شد در نهایت بازار سهام کار خود را منفی به پایان برساند.
خودرو، وبملت، وبصادر و خساپا امروز بیشترین تاثیر مثبت و فارس و فولاد بیشترین تاثیر منفی در شاخص کل بازار سهام داشتند.
برترین گروه‌های صنعتی بازار امروز خودرو، فلزات اساسی و بانک‌ها بودند. بیشترین ارزش معاملات امروز برای نماد‌های کمند، خودرو و دارایکم و بیشترین حجم معامله برای خودرو، خساپا و وسکرد ثبت شد.
شاخص کل فرابورس نیز امروز با ۲۸ واحد افت وارد کانال ۱۸ هزار و ۳۷۴ واحد شد. غصینو، زاگرس و هرمز بیشترین تاثیر منفی و وملل و آریا بیشترین تاثیر مثبت را در شاخص کل فرابورس داشتند.
تعلل در حمایت بازار
رضا هدایتی، کارشناس بازار سرمایه درگفتگو با خطوط از وضعیت این روز‌های بازار سرمایه چنین گفت: به دلیل عدم تعیین تکلیف برجام، سرمایه گذاران در این بازار همچنان سردرگم می‌باشند و با کوچکترین اتفاق، بازار واکنش نشان می‌دهد.
به گفته این تحلیلگر بازار؛ بحث بودجه ۱۴۰۱ نیز از دیگر مسائلی است که سرمایه گذاران در انتظار تعیین تکلیف و تصویت مباحث حمایت از بازار در این بودجه می‌باشند.
هدایتی با اشاره به ادامه جریان رشد نقدینگی گفت: موضوعی که برای بازار سرمایه بسیار خطرناک می‌باشد، رشد نرخ بهره بانکی است، موضوعی که کاملاً با بحث رشد بازار سرمایه مغایرت دارد.
وی تصریح داشت: هرچند در روز‌های اخیر بانک مرکزی تلاش دارد نرخ بهره بین بانکی را کاهش دهد، اما تا کنون بر موضوعی که باعث تأثیر بر بازار سرمایه شود، اقدام نشده است.
به اعتقاد هدایتی؛ تعلل در برخی از اقدامات حمایتی، بازار سرمایه را با تنش‌های زیادی مواجه خواهد کرد.
